¿Qué es el interruptor de palanca?

2023-07-10

Un interruptor de palanca es un interruptor controlado manualmente, se utiliza principalmente para el control de activación de AC y CC de alimentación, pero generalmente también se puede usar en circuitos de varios kilohertz o hasta 1 megaherctz. Tiene las características de tamaño pequeño, fácil operación, etc., y es un interruptor de uso común en equipos electrónicos.

Especies

Hay dos y tres posiciones operativas. El interruptor de tres posición puede tener una posición lateral determinada no está colocada. Al mismo tiempo, hay muchos tipos de circuitos conectados. Hay muchos tipos de manijas de botones del interruptor de botones, como la perilla de cono de metal, la perilla de cono de plástico, la perilla fluorescente, la perilla de manga de plástico, la perilla esférica, la perilla de varilla plana, la perilla de la varilla de bloqueo, la perilla de la onda, la perilla de la paleta y así sucesivamente. La perilla de tipo de palanca de bloqueo es adecuada para situaciones de operación peligrosas. También hay una perilla de tipo "Desbloqueo de elevación", que está equipado con un resorte y una ranura de molienda al final de la boca del tubo del tornillo. El operador primero debe levantar la perilla y luego empujarla a otra posición para garantizar un trabajo seguro.

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Principio de operación

En la operación manual, la acción del interruptor se puede dividir en dos etapas. La primera etapa es usar la mano para tirar de la palanca hacia el centro hasta que la palanca esté en una posición vertical. En este momento, la punta del control deslizante de hoja única se acerca gradualmente al medio hasta la posición media, y el resorte de compresión se comprime aún más. Una vez que la palanca está sobre la posición vertical, el control deslizante de hoja única se mueve rápidamente en la otra dirección bajo la presión del resorte de compresión, y impulsa la palanca a girar rápidamente, luego la placa de contacto en movimiento se separa rápidamente del pie de contacto fijo encendido un lado y rápidamente conectado con el pie de contacto fijo en el otro lado, que es la segunda etapa. En este momento, la velocidad de separación del contacto está relacionada con el tamaño del resorte de presión y la fricción entre las partes móviles, y la velocidad es muy alta. Según la prueba, el tiempo desde la desconexión del contacto hasta la reconexión es solo sobre milisegundos, y la velocidad promedio es de unos pocos milímetros de segundos. Esta velocidad es muchas veces más rápida que la velocidad de prueba manual o de maniobra.

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